• <tr id='SKdgdj'><strong id='SKdgdj'></strong><small id='SKdgdj'></small><button id='SKdgdj'></button><li id='SKdgdj'><noscript id='SKdgdj'><big id='SKdgdj'></big><dt id='SKdgdj'></dt></noscript></li></tr><ol id='SKdgdj'><option id='SKdgdj'><table id='SKdgdj'><blockquote id='SKdgdj'><tbody id='SKdgdj'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='SKdgdj'></u><kbd id='SKdgdj'><kbd id='SKdgdj'></kbd></kbd>

    <code id='SKdgdj'><strong id='SKdgdj'></strong></code>

    <fieldset id='SKdgdj'></fieldset>
          <span id='SKdgdj'></span>

              <ins id='SKdgdj'></ins>
              <acronym id='SKdgdj'><em id='SKdgdj'></em><td id='SKdgdj'><div id='SKdgdj'></div></td></acronym><address id='SKdgdj'><big id='SKdgdj'><big id='SKdgdj'></big><legend id='SKdgdj'></legend></big></address>

              <i id='SKdgdj'><div id='SKdgdj'><ins id='SKdgdj'></ins></div></i>
              <i id='SKdgdj'></i>
            1. <dl id='SKdgdj'></dl>
              1. <blockquote id='SKdgdj'><q id='SKdgdj'><noscript id='SKdgdj'></noscript><dt id='SKdgdj'></dt></q></blockquote><noframes id='SKdgdj'><i id='SKdgdj'></i>
                黔江政府網
                導航
                黔江政府網要聞社會經濟

                中國鐵路第一座超高墩大跨度矮塔斜拉橋是這樣建成的

                黔江區政府網 www.qianjiang.gov.cn2019-09-19 10:39來源:武陵都市報
                2017年2月28日,黔張常鐵路阿蓬江特大橋橋墩成雛形。

                2017年5月8日,工人在橋墩上吊裝澆築混凝土的模板。

                2017年5月8日,工人在為橋墩紮鋼筋。

                2017年5月30日,工人在阿蓬江特大橋進行橋墩施工。

                2017年10月16日,工人在為橋墩安裝鋼筋。

                2019年9月14日,將於年底通車的黔張常鐵路阿蓬江特大橋橫跨阿蓬江,雄偉壯觀。

                2018年6月6日,工人在黔張常鐵路阿蓬江特大橋上安裝斜拉索。

                2019年7月2日,黔張常鐵路阿蓬江特大橋全面貫通。

                2019年2月13日,工人在黔張常鐵路阿蓬江特大橋上安裝斜拉索。

                2018年12月17日,阿蓬江特大橋進行主跨合龍施工。

                2018年5月3日,黔張常鐵路阿蓬江特大橋主跨橋墩塔柱封頂。
                黔張常鐵路阿蓬江特大橋位於黔江區舟白街道縣壩社區,是黔張常鐵路最復雜的重要控制性工程。橋全長1360.45米,為雙線橋設計,由預應力混凝土筒支T梁、埃塔斜拉橋、剛構連續梁組成共21個橋墩,最大跨度240米,主塔高度173.7米,是中國鐵路第一座超高墩大跨度矮塔斜拉橋,由中交三航局承建。

                阿蓬江特大橋自2015年7月28日開工以來,建設進展順利,將於今年底通車。建設中,承建方創造性地運用咬合樁與魚腹梁相結合的基坑支護工藝,破解了開挖風險大、止水效果差、基坑易變形等難題,榮獲1項國家級工法,申報9項國家發明專利。

                黔張常鐵路阿蓬江特大橋為阿蓬江流域增添了一道壯觀的人文景觀。記者對大橋從開工到竣工進行了跟蹤拍攝,記錄下了“中國第一”的誕生。

                首席記者 楊敏 攝

                掃一掃手機打開當前頁面
                責任編輯:劉婭